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本报记者 冯雨瑶
日前，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）联袂宁德期间新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德期间”）发布群众钠电政策，推出群众首款钠电量产乘用车，打算于2026年年中上市。后续，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源等多品牌将不竭搭载钠电板。这记号着钠电板从实验室走向界限化诓骗阶段。
钠电板是一种使用钠离子算作电荷载体完成充放电责任的二次电板。与锂电板比拟，钠电板具有资源丰富、开荒老本低、适用的温度范围广、快充和倍放浪好、热失控风险相对较低等多方面上风。
ICC鑫椤数据自大，2025年我国钠离子电板产量为3.45GWh，同比增长96%。2025年，我国钠电正极总产量1.1万吨，同比增长101%，2026年钠电正极落地产能瞻望将打破12万吨。
钠电板的产业化进度，离不开龙头企业的领航。据宁德期间先容，2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大界限诓骗钠电板。
惠州亿纬锂能（维权）股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）前瞻探索钠离子电板在储能领域的诓骗，2025年9月份，该公司首套大容量钠离子电板储能系统在荆门基地生效并网调试，崇敬转入买卖化驱动阶段，记号着公司在新式储能技巧领域闭幕要道打破。
此外，亿纬锂能在投资者互动平台上透露，亿纬钠能总部形式动工典礼于2025年12月份崇敬举行，园区建成后将成为国内逾越的钠电产业化基地。其中，2GWh钠电产能将有用填补市集供需缺口，鼓动储能、AIDC（东说念主工智能数据中心）等场景界限化诓骗，助力裁汰新能源产业对锂资源的依赖。
“与锂、铅酸等电板技巧比拟，钠电板产业化进度现在处于买卖化导入期末段，正在向成弥远迈进。”陕西巨丰投资资讯有限背负公司高等投资护士人朱华雷对记者暗示，从技巧角度看，产业现在已完成干系的技巧考证。在产能方面，钠电板产能呈现快速彭胀态势。
深度科技商榷院院长张孝荣对记者暗示，钠电板的产业化进度已跨过实验室导入期，正处于产能爬坡与法式建造的界限化诓骗初期，已有极少的乘用车量产装车，但老本上风尚未扫数开释。
钠电板算作锂电板的热切补充，正在构建与锂电板“共生共荣”的新形态。
东莞证券发表研报以为，锂电板材料价钱高潮是鼓动钠电板产业发展的中枢驱能源之一。其瞻望，2026年钠电板老本有望降至0.40元/Wh以下，接近磷酸铁锂电芯价钱水平。跟着技巧迭代和界限效应，异日钠电板老本有望进一步下落至0.30元/Wh以下，性价比上风将愈加突显。
“储能是钠电板闭幕界限化诓骗的热切打破口。”张孝荣暗示，储能敬重钠电板的宽温域、高安全与低老本上风。另外，钠电板诓骗在一些低端、对能量密度条目不高的场景中时，其老本与环保上风突显，可替代铅酸电板，市集采用度更高。
尽管钠电板在2026年已干与买卖化导入期并向成弥远过渡，但朱华雷也辅导说念：“现时，钠电板产业化仍濒临技巧、老本、供应链与市集知道等多维度挑战。比如，其中枢材料如硬碳负极老本较高，电解液体系不纯熟，正极材料阶梯未斡旋。此外，在制造工艺上仍隐约斡旋法式。”
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